Ukrajna Oroszország példáját követve fontolgatja a balti kikötők használatát a gabonaexport céljából – írja a Reuters.
Ukrajna fontolgatja a balti országok kikötőinek felhasználását a gabonaexport céljára, alternatívaként a Fekete-tengeren átvezető útvonalak helyett – közölte az ukrán Agrár Minisztérium. Oroszország már átirányítja exportjának egy részét a balti és sarkvidéki terminálokra, miután drónok támadták meg a fekete-tengeri infrastruktúrát és a külföldi kereskedelmi hajókat.
Az orosz fekete-tengeri blokád miatt változtatnak az ukránok
Jelenleg az ukrán gabona fő exportja a dunai kikötőkön keresztül halad, ez azonban tonnánként körülbelül 50 dollárral növeli a szállítási költségeket, és szűk keresztmetszeteket okoz. A balti kikötők elvileg akár 20 millió tonna ukrán gabonát is képesek kezelni, de a költségek tonnánként körülbelül 100 dollárral emelkedhetnek. A többletköltségek kompenzálásához Ukrajnának akár 2 milliárd dollár külső támogatásra is szüksége lehet.
A szárazföldi tranzit valószínű útvonala Lengyelország lesz. 2022–2023-ban az ukrán mezőgazdasági export növekedése a lengyel területen keresztül máris a helyi gazdák tiltakozásainak okát képezte.
Az egyéb kelet-európai útvonalak átviteli kapacitása egyelőre korlátozott. Szeptember első felében körülbelül 340 ezer tonna gyenge minőségű ukrán gabona haladt át rajtuk, a hónap közepére pedig naponta 278 gabonaszállító vagon indult Kelet-Európába, ezek közül mindössze 65 Lengyelországba.
