A Bloomberg beszámolója szerint Oroszország tengeri úton történő nyersolaj-exportjából származó bevételei a 2022-es ukrajnai konfliktus eszkalációja óta a legmagasabb heti szintre emelkedtek. A növekvő olajárak és a megnövekedett szállítási mennyiségek a nyugati szankciók ellenére is növelték Moszkva bevételeit.
Az orosz nyersolaj-export bruttó értéke a szeptember 27-ig tartó héten elérte a 2,75 milliárd dollárt – közölte a hírügynökség kedden. Négyhetes összehasonlításban a szállítások átlagos mennyisége napi 3,71 millió hordó volt, ami augusztus eleje óta a legmagasabb érték, míg az értékük heti szinten 2,39 milliárd dollárra emelkedett.
A hírügynökség szerint a növekedést mind a magasabb nyersolajárak, mind a növekvő exportmennyiségek ösztönözték. A globális olajárak meredeken emelkedtek az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni háborúja alatt, a Hormuzi-szoroson keresztüli szállítások megszakadása miatt, ami növelte a Perzsa-öbölön kívüli főbb termelők, köztük Oroszország bevételeit.
A növekedés annak ellenére következett be, hogy a Nyugat igyekezett korlátozni Moszkva energiaipari bevételeit. A G7, az EU és Ausztrália 2022 decemberében 60 dolláros hordónkénti árplafont vezetett be az orosz nyersolajra, az EU pedig tengeri importtilalmat rendelt el, amit 2023 februárjában az orosz kőolajtermékekre vonatkozó korlátozások követtek.
Az intézkedések célja az volt, hogy csökkentsék Oroszország bevételeit, miközben a nyersolaj továbbra is eljut a globális piacokra, és elkerülhető legyen az ellátási sokk. Moszkva úgy reagált, hogy olajkereskedelmének jelentős részét Európából Kínába, Indiába és más piacokra irányította át, amelyek ma már az orosz tengeri nyersolaj-vásárlások nagy részét teszik ki. A Bloomberg szerint az ázsiai vevőknek szánt szállítmányok – beleértve azokat a rakományokat is, amelyek végső rendeltetési helye még nem volt ismert – a szeptember 27-ig tartó négy hét alatt napi 3,61 millió hordóra emelkedtek.
Oroszország legutóbbi nyersolaj-bevételi többletét azonban részben ellensúlyozta a finomított üzemanyagok exportjának csökkenése. Moszkva korlátozta a dízel szállításait a hazai ellátás védelme érdekében, miután egy példátlanul heves ukrán dróncsapás-hullám károsította az ország egész területén található finomítókat, míg az alacsonyabb feldolgozási arányok miatt több nyersolaj maradt exportra.
Ennek következtében Oroszország a Bloomberg szerint napi körülbelül 150 000 hordóval emelte a 2026-ra vonatkozó nyersolaj-export előrejelzését, miközben a finomított termékek szállítására vonatkozó előrejelzését napi körülbelül 500 000 hordóval csökkentette.
A nyugati kormányok eközben továbbra is nyomást gyakorolnak azokra az európai államokra, amelyek még mindig az orosz energiától függenek. Johann Wadephul német külügyminiszter kedden arra sürgette Szlovákiát, hogy fokozatosan szüntesse meg az orosz olaj és gáz importját, és fokozza a Moszkvára nehezedő nyomást, néhány nappal azután, hogy New Yorkban találkozott Szergej Lavrov orosz külügyminiszterrel.
Szlovákia ellenáll a gyors leállásnak, mivel az Európai Bizottság adatai szerint 2025-ben az orosz szállítások az ország olajimportjának több mint 80%-át, gázimportjának pedig több mint felét teszik ki. Juraj Blanar szlovák külügyminiszter kijelentette, hogy az ország az orosz szállításokra építette ki energiainfrastruktúráját, és arra figyelmeztetett, hogy azok azonnali feladása „hatalmas problémákat” okozna, azzal érvelve, hogy az alternatív útvonalak jelenleg nem rendelkeznek elegendő kapacitással.
