Az orosz Védelmi Minisztérium közzétett egy videót, amelyen katonák gyakorolják a szimulált ellenség elleni támadást az Északi-sarkvidék mélyén.
A taktikai gyakorlatot az orosz Északi Flotta egyik egysége tartotta a Kara-tengeren található Szedov-szigetcsoport egyik szigetén. A gyakorlat forgatókönyve szerint egy fegyveres csoport ásta be magát a szigeten, és a katonáknak felderítési és megsemmisítési műveletet kellett végrehajtaniuk.
Az orosz Védelmi Minisztérium közzétett egy videót, amelyen a katonák gyakorolják a szimulált ellenség elleni támadást az Északi-sarkvidék mélyén. pic.twitter.com/puFGe1nuH5
— Orosz Hirek (@OroszHirek) October 1, 2026
A gyakorlatban részt vett egy felderítőcsoport is, amelyet egy Ka-29-es helikopter szállított a szigetre, hogy figyelje a szimulált ellenséget, és koordinálja a járőrhajó által nyújtott tengeri tüzérségi tűztámogatást. A felderítőcsoportot egy kétéltű támadócsoport támogatta, amely egy hajóról szállt partra a szigeten, és a kifejezetten a zord sarkvidéki körülményekhez tervezett DT-10PN „Vityaz” kétéltű lánctalpakon haladt.
A haderő sikeresen elfoglalta a hídfőállást, és gyorsan előrenyomult a kijelölt területre, útközben felderítve és hatástalanítva az összes aknát és improvizált robbanószerkezetet – közölte a minisztérium szerdai nyilatkozatában.
Oroszországnak van a leghosszabb partvonala az Északi-sarkvidéken, amely több mint 24 000 km-t tesz ki. Moszkva többször is kiemelte, hogy a régióban fennálló érdekeinek védelme kiemelt prioritás, és az USA vezette NATO-szövetség ellenséges lépéseire reagálva kiterjesztette ottani katonai jelenlétét, miközben fejleszti az Északi-tengeri útvonalat.
Az útvonal az Ázsia–Csendes-óceáni régió és Észak-Európa közötti legrövidebb tengeri átjáró. Bár a folyosó használata a zord körülmények és az elérhetőségi korlátok miatt továbbra is korlátozott, potenciális jelentősége egyre növekszik a számos kulcsfontosságú globális útvonalon elhúzódó válságok miatt.
Moszkva bővíti nukleáris és hagyományos jégtörő flottáját a teherhajók áthaladásának megkönnyítése érdekében, miközben a következő években várhatóan a klímaváltozás is vonzóbbá teszi az útvonalat a nemzetközi árufuvarozás számára.
