A záhonyi térség kapacitás-kihasználásának növelése is szerepelt a Transzszibériai Szállítások Koordinációs Tanácsa (TSZKT), az Oroszországi Vasutak (RZD) és a MÁV Zrt. munkacsoportja Moszkvában tartott szerdai ülésén – közölte a MÁV Zrt. csütörtökön az MTI-vel. A SZKT-RZD-MÁV munkacsoport feladata a transzszibériai fővonal és az ahhoz kapcsolódó európai közlekedési folyosók árufuvarozási hatékonyságának növelése, közös intézkedések és javaslatok kidolgozása.
A MÁV tájékoztatása szerint a moszkvai tanácskozáson a felek egyetértettek abban, hogy egy speciális záhonyi gazdasági övezet – akár vámszabadterület – létrehozása nemcsak biztosíthatja a Magyarországon keresztül fuvarozandó árualapot, hanem hozzáadott érték teremtésével elősegítheti a térség versenyképességének növelését.
A magyar vasúttársaság közleménye kitér arra, hogy a vasúttársaságok megítélése szerint a vállalkozó vasúti társaságok, logisztikai központok és szállítmányozók aktív részvételére van szükség a munkacsoport által biztosított lehetőségek kiaknázásához. Moszkvában külön tárgyaltak a magyar és az orosz személyszállító vasúttársaságok képviselői is, Feldmann Márton MÁV-START vezérigazgató-helyettes és orosz kollégája együttműködési megállapodást kötött a szolgáltatások kölcsönös értékesítésére – tájékoztatott a MÁV Zrt.
A TSZKT üzleti tevékenységet nem végző nemzetközi szállítási szövetség, melyet 1997-ben alapított az Oroszországi Föderáció Vasútügyi Minisztériuma (a 2003-as reform óta RZD: Oroszországi Vasutak), a Deutsche Bahn (DB AG), az Európai Transzszibériai Fuvarozók és Szállítmányozók Szövetsége (GETO) és a Koreai Nemzetközi Árufuvarozók Szövetsége. A tanácsnak 25 országból 105 tagja van, a MÁV Zrt. 1996-ban csatlakozott.
