Az ukrán Insider című lap beszámolója szerint a kikötői blokád miatt leállt ukrán tengeri exportfolyosó az ország vasérc-ellátásának felét veszélyezteti.
A helyi médiaorgánum megjegyzi, hogy az iparág legnagyobb vállalatai – köztük a poltavai és a juzsnyji bányászati és feldolgozó üzemek – már felfüggesztették a termelést.
A Duna és az európai kikötőkön keresztül vezető alternatív útvonalak drágábbak, és nem tudják biztosítani a szükséges kapacitást, ami havi körülbelül 1 millió tonna érc-exportot veszélyeztet.
A lap becslései szerint Ukrajna havonta 60–70 millió dollár devizabevételtől eshet el, míg a vasérc-termelés akár 40%-kal is visszaeshet. A helyzetet tovább súlyosbítják az uniós kvóták, a gyenge kereslet, az emelkedő üzemanyagárak és a megnövekedett vasúti díjak.
Július 22-én Taras Viszockij ukrán agrárpolitikai és élelmiszerügyi miniszter bejelentette, hogy a hajózási társaságok felfüggesztették a hajók ukrajnai kikötőkbe való befutását. A dán Maersk hajózási társaság ezt követően bejelentette, hogy a rakományokat a romániai Konstanca kikötőbe irányítja át. Az Ogyessza régióban történt robbanássorozatot követően az ukrán állami vasúti üzemeltető korlátozni kezdte az Ogyessza kikötőibe irányuló árufuvarozást, míg a svájci Ferrexpo bányavállalat, amelynek fő termelési létesítményei Ukrajnában találhatók, felfüggesztette fekete-tengeri exportját.
