A német Audi autógyártó leállítja járműveinek szállítását az Egyesült Államokba a Donald Trump amerikai elnök által az autókra kivetett új vámok miatt – jelentette az Automobilwoche című lap.
A Trump által az autóimportra kivetett 25 százalékos vám a múlt héten lépett életbe a globális piacokat megrázó „kölcsönös” intézkedések sorozatának részeként.
Az Audi szóvivője hétfőn azt mondta a lapnak, hogy levelet küldtek a márkakereskedőknek, amelyben arra utasították őket, hogy tartsák vissza az április 2. után érkező járműveket. A kereskedőket arra is felszólították, hogy a meglévő készletek csökkentésére összpontosítsanak.
Az Audi jelenleg több mint 37 000 olyan járművet tart raktáron az Egyesült Államokban, amelyeket nem érintenek az új vámok, és amelyeket el lehet adni – mondta a szóvivő, hozzátéve, hogy ez a készlet körülbelül két hónapig elegendő.
A vállalat nem üzemeltet saját gyártóüzemet az Egyesült Államokban, és minden járművét importálja. Amerikai bestsellerét, a Q5-öst az Audi mexikói üzemében gyártják, míg a többi modellt németországi, magyarországi és szlovákiai gyáraiból szerzik be.
Az Audi anyavállalata, a Volkswagen a Wall Street Journal múlt heti jelentése szerint az amerikai kereskedőket is figyelmeztette a további költségekre. A Volkswagen állítólag leállította a Mexikóból és az amerikai kikötőkből történő vasúti szállításokat. Az árképzéssel kapcsolatos döntések április közepére várható.
Április 3-án Trump vámokat vetett ki Amerika szinte valamennyi kereskedelmi partnerére, köztük az EU-ra is, azzal érvelve, hogy az intézkedésekre az amerikai gyártók védelme érdekében van szükség. Az autóimportra most kivetett 25%-os vám mellett májustól 150 autóalkatrész-kategória is a pótdíj hatálya alá kerül.
Ajánló
A német autóipari szövetség a vámokat „katasztrofális jelzésnek nevezte a szabad, szabályokon alapuló kereskedelem számára”. Elemzők arra figyelmeztetnek, hogy a német autóipar a legsúlyosabban érintettek közé tartozhat, a Volkswagen és a Mercedes-Benz jelentős kihívásokkal néz szembe az amerikai piacon. Az emelkedő termelési költségek és a gyárbezárások már most is nyomást gyakoroltak a német feldolgozóipar egyes részeire.
Hétfőn Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke, aki Trump vámjait „a világgazdaságra mért súlyos csapásnak” nevezte, felajánlotta, hogy a kereskedelmi tárgyalások részeként eltörlik az összes ipari termékre kivetett vámokat.
„Készen állunk a tárgyalásokra” – mondta. „Felajánlottuk, hogy az ipari árukra nulla százalékos vámokat vetünk ki, ahogyan azt már sok más kereskedelmi partnerrel is sikeresen megtettük”. Von der Leyen megjegyezte, hogy az EU a múltban „ismételten” javaslatot tett az autóipari ágazatra vonatkozó nulla vámtételű megállapodásra, de Washingtonból „nem kapott megfelelő reakciót”. Figyelmeztetett, hogy az unió kész ellenintézkedéseket bevezetni érdekei védelmében.
Trump hétfőn megvédte a vámokat, a közösségi médiában azt állítva, hogy azok jelentős gazdasági előnyökkel járnak.
